愛車紹介　（しげのマシン）

所有しているバイク、車の紹介をしたいと思います。

ＮＳＲ２５０（９２年式）　
コピー～ NSR2.JPG

岡山国際サーキットのＮ２５０仕様です。
たまにモトルネッサンスＴＴ－Ｆ３にも参戦します。

改造点：ＨＲＣリミッターカット
　　　　　ＫＤＣ製外装
　　　　
この車両でのベストタイム：1分46秒台　　　　　
　　　　

ＲＧＶ　Γ　　Ｋ型？ (なんちゃってＲＳ)（８９年式）

岡山国際サーキット開催のモトルネッサンス　ＴＴ－Ｆ３仕様をベースにストリートへ返しました。

課題
　１．サーモスタットを付ける。（暖気に時間かかりすぎ）

概要　　ＶＪ２２ＡをベースにＶＪ２１ＡのフレームとＦサスを付けたようなもの。
改造点？
　　　　オーリンズリヤショック
　　　　ＴＺ２５０用ラジエター
　　　　アプリリアＥＣＵ
　　　　０１年ＨＲＣ　ＲＳ２５０用外装（この加工は二度とやりたくない）
　　　　コワースバックステップ　改
　　　　オートリメッサレーシングチャンバー
　　　　etc　　　

ＧＳＸ－Ｒ７５０　ＷＮ（９２年式）

1992年4月新車で購入。
限定解除して最初に購入したあこがれのＧＳＸ－Ｒ。
今となっては古いバイクですが綺麗に乗っているつもりです。
まだまだ現役です。

いいところ
　・デザインと色は結構好き。

わるいところ
　・いつの間にかもう旧車。

このバイクで学んだこと
　・速さを求めるならば改造するよりも新型に買い換えたほうが間違いない。
　・直キャブにすると、雨のツーリングで泥を吸い込まないかと神経質になる。FCRは売払いましたから、二度と直キャブはしないでしょう。
　・レーシングエキゾーストはうるさい。近所迷惑！　でも再び付けてしまった。

ＹＺＦ-Ｒ６（０８年式）